Ce webinaire aura lieu le mardi 02 juin 2026, de 13 h à 14 h. Le lien de connexion sera envoyé aux participants inscrits mardi matin.

Les alliages d’aluminium à haute résistance, comme le 7075, sont reconnus pour leurs propriétés mécaniques élevées et présentent un fort intérêt pour les applications aéronautiques et spatiales, où le compromis masse/résistance est critique. La fabrication additive offre à cet égard des perspectives majeures en termes de liberté de conception, d’optimisation des structures et d’économie de matière première, voire de son recyclage. Cependant, l'impression de cet alliage par des procédés à l’état liquide, tels que la fusion laser sur lit de poudre (LPBF) ou le dépôt par arc fil (WAAM ou arc-DED), reste limité par une forte sensibilité à la fissuration à chaud, liée notamment à son large intervalle de solidification et à l’évaporation d’éléments d’alliage. Des stratégies de modification de la composition, notamment par l’ajout d’éléments formant des précipités affinant les grains, ou de maitrise des paramètres d'impression permettent de limiter ces défauts et d’atteindre des matériaux denses et performants. Dans ce cadre, une caractérisation approfondie des matériaux élaborés est réalisée, incluant l’analyse de la porosité par tomographie aux rayons X, les tailles de grains, l’étude des mécanismes de précipitation, notamment après traitement thermique, ainsi que l’évaluation des propriétés mécaniques en traction à température ambiante et en conditions cryogéniques, ainsi qu’en fatigue. En parallèle, ces approches à l’état liquide sont comparées à des procédés de fabrication additive à l’état solide, basés sur le principe du friction stir (multi-layer friction surfacing), qui permettent d’éviter les défauts de solidification et de produire des microstructures fortement recristallisées. Ce dernier procédé est en outre exploré dans une logique d’économie circulaire, en intégrant l’utilisation de matière première issue de copeaux.

Aude Simar

Professeure à Université catholique de Louvain depuis 2013, Aude Simar est spécialiste des procédés de mise en forme et d’assemblage des alliages d’aluminium. Ses recherches portent principalement sur le soudage par friction-malaxage (FSW), la fabrication additive métallique et le développement d’alliages d’aluminium innovants. Depuis 2024, elle préside l’institut iMMC, qui rassemble plus de 250 chercheurs en mécanique, matériaux et génie civil. Très active dans la communauté scientifique internationale, elle préside également la commission « soudage à l’état solide » de la SF2M. En 2025, elle a reçu la médaille Sainte-Claire Deville pour l’ensemble de ses contributions à la métallurgie et aux matériaux.